Tko će pobijediti, litij, natrij, vodik?

Budućnost domaćeg skladištenja energije: tržišno orijentirano natjecanje i koegzistencija više tehničkih putova. Nizvodno od pohrane energije je električna mreža, rad elektrane, uporaba u kućanstvu itd., što se razlikuje od litijskih baterija za vozila (s dugim razdobljem certificiranja i visokim zahtjevima dosljednosti) s visokim preprekama za ulazak i visokom koncentracijom. Teško je imati obrazac oligopola. To je više konkurentski obrazac s ekonomskim i troškovnim prednostima kao jezgrom, više poput fotonaponske industrije.

Natrijeva energija: Proces industrijalizacije brži je od tržišnih očekivanja, uglavnom temeljen na teoretskoj troškovnoj prednosti koju donosi visoka cijena litija i ponovna uporaba lanca industrije litijeve električne energije. Većina proizvodnog kapaciteta od baterije do pozitivnog pola, negativnog pola i dijafragme može se koristiti. Ovo se razlikuje od konkurencije monokristalnih polikristalnih i heterospojova u fotonaponskom polju, a otpor zrelog industrijskog lanca je vrlo mali. Natrijeva baterija neće preokrenuti konkurenciju litijske baterije, već je više prilika za industriju. Moramo potražiti razlike između natrijeve baterije i litijske baterije na strani materijala, kao što su razlike u procesu i cijeni grafitne anode i tvrdog ugljika/mekog ugljika, razlike u izvedbi i cijeni nekoliko različitih ruta katodni prekursor, razlike u materijalima za prikupljanje tekućine i tako dalje.
Energija vodika: industrijski lanac je složen, uključujući proizvodnju vodika, skladištenje i transport, hidrogenaciju i električni reaktor. Najsličniji je prirodnom plinu od tri fosilna goriva. Iako je najčišći, vjerojatno će biti dodatak u energetskom polju na temelju svog uskog grla u transportu u budućnosti, a ne vodeća uloga; Primjena vodikove energije može se podijeliti na javni prijevoz, teške kamione, pomorsku i rezervnu energiju prema godišnjem izvješću Ballarda. Najprimjenjiviji je u područjima s visokim zahtjevima za vremenom i snagom. Velika snaga je osnovna konkurentnost vodikove energije. Prikladniji način je pronaći alternativna polja za dizel i loživo ulje. Tržište gospodarskih vozila možda nije veliko, ali potrošnja dizela i benzina je veća. Može li se gornja granica vrednovanja energije vodika mjeriti potražnjom za dizelskim gorivom? Osim primjene vodikove energije u energetici, to je i zahtjev za smanjenjem emisija u velikom broju industrijskih područja (osobito kemijske industrije) u dužem razdoblju.

Naš zaključak: tražiti razlike između natrija i litija, tražiti sličnosti između vodika i vanadija i tražiti mogućnosti ulaganja za uzvodne materijale. Uzimamo negativnu elektrodu natrijeve baterije i litijske baterije kao primjer kako bismo pronašli razliku u sirovini. Fenolna smola i biomasa su negativni materijal natrijeve baterije koja se razlikuje od litijeve baterije; Kao primjere uzimamo bipolarne ploče vodikovog energetskog skupa i tekućinske baterije. Za uobičajenu komponentu grafitnih bipolarnih ploča, primjena u baterijama s protokom tekućine vjerojatno će biti daleko veća od one za vodikov energetski skup dugoročno.