Što je baterija SOC?

Baterija SOC preostala je baterija. Na tradicionalnim vozilima s gorivom postoje mjerači goriva, a na prvi pogled možete reći koliko je goriva ostalo i koliko daleko možete trčati. Za električno vozilo vozač mora znati koliko je snage ostalo u baterijskom paketu. SOC baterijskog paketa je parametar koji odražava postotak trenutne snage u baterijskom paketu prema ukupnom raspoloživom kapacitetu. Vozač može odrediti trenutnu izdržljivost baterije na temelju ukupne kilometraže u potpuno napunjenom stanju, a postoje i modeli koji izravno prikazuju udaljenost izdržljivosti.

Električna vozila s netočnim paketom baterija Procjene SOC-a često uzrokuju neke probleme vlasnicima automobila. Ako nivo baterije skoči, kad se zaustavim, bacio sam pogled na razinu baterije i ostalo je još 50%. Nakon povratka za pokretanje automobila nakon nekog vremena otkrio sam da je pokazatelj baterije na 40% i činilo se da se ne mogu vratiti.

Iznenadni prekid napajanja, kada je baterija i dalje 30%, ubrzajte, iznenada alarmirajte da je baterija preniska i zaustavite se. Točnost baterijskog paketa SOC uvijek je bila u središtu kritika korisnika električnih vozila. Na internetskim forumima često se može vidjeti kako vlasnici električnih vozila kažu da su postavljeni nasred ceste. Za električna vozila koja su razvijena dugi niz godina, točna procjena SOC-a baterija još uvijek nije dobra.

Obaviještavanje vozača o preostaloj kilometraži vrijednost je SOC-a baterije za vozača. Istodobno, postupak upravljanja i upravljanja električnim vozilima i baterijskim sklopovima također zahtijeva točne podatke o SOC-u baterija.

SOC baterijskog sklopa važan je prag punjenja i pražnjenja koji regulira i štiti baterijski paket. Tijekom postupka punjenja, ako je snaga baterija preniska, poput manje od 10%, struja punjenja ne može se potpuno otvoriti, ali ograničenje struje punjenja, sve dok ne dosegne normalan raspon snage, ograničenje se može osloboditi. U fazi pražnjenja, kada je snaga već mala, ali još uvijek iznad isključene snage pražnjenja, kao što je samo 20% SOC, izlazna snaga je općenito ograničena kako bi se spriječilo da velika struja uzrokuje sustav da dodirne parking napona, a očekuje se da će raditi na najekonomičniji način i trčati na veće daljine.

Baterija SOC koristi se kao granični prag niske struje baterije. Zašto trebam postaviti trenutnu strategiju ograničavanja kada je baterija prazna? Kad je napajanje malo, napon na priključku baterije je nizak. Ako se iznenada dogodi veliko pražnjenje struje, polarizirani unutarnji otpor baterije brzo će se povećati, što će dovesti do povećanja unutarnjeg otpora. Potencijal baterije umanjen za unutarnji otpor Sukladno tome smanjite. Ako je struja dovoljno velika, napon na priključku može se spustiti ispod napona zaustavnog napajanja. Ako niski napon traje dulje od vremena kašnjenja, sustav upravljanja baterijama procjenjuje da je napon akumulatora prenizak i ne može nastaviti raditi te ga treba isključiti. Zatim aktivno odvojite sklopnik glavnog kruga baterije. Dogodila se iznenadna nestanka struje. Naravno, nadzorno ovlašćenje sklopnika glavnog kruga nekih modela je na upravljaču vozila. Kao prag strategije upravljanja vozilom

Električna vozila imaju razne električne uređaje, klima uređaj, zvuk, pomoć pri upravljanju, pomoć pri kočenju i tako dalje. Kad se SOC baterijskog paketa spusti na određenu razinu, treba razvrstati snagu električnih uređaja. Primjerice, pojačivač kočnice mora se napajati bez obzira na količinu snage, a klima uređaj mora zaustaviti napajanje kada je snaga manja od određene vrijednosti.