Što su prednosti brod elektrifikacije litij baterije industrije?

Trenutno se električni brodovi uglavnom koriste u civilnim poljima, usredotočeni na unutarnjim jezerima, unutarnjim rijekama i offshore lukama. Iz perspektive tipova primjenskih brodova, oni se mogu podijeliti na automobil-putnički trajekt, putnički brod, lučki remorker, lučki brod i offshore brod, itd.; iz tonaže aplikacije može se podijeliti na Ispod 500 tona, 500-2000 tona, 2000-5000 tona, više od 5000 tona, itd.

Prednosti korištenja litij baterija za pogon brodova: električni brodovi imaju prednosti zelene zaštite okoliša, nultog onečišćenja, sigurnosti i niske cijene korištenja. Prema izračunu Instituta za istraživanje baterija Litij, operativni trošak na 100 kilometara brodova iznosi 4.100 yuana za brodove na dizelski pogon i brodove na gorivo na LNG. To je 3700 yuana, a električni brod je 2800 yuana. Operativni trošak električnih brodova znatno je niži od cijene dizelskih i LNG gorivnih brodova. Istovremeno, jer električni brod ima jednostavnu strukturu, malo rotirajućih dijelova, i pouzdan rad, troškovi održavanja su izuzetno niski. Električni brod je u skladu s trenutnim trendom razvoja zelenih brodova.

U ovoj fazi je teže u potpunosti zamijeniti litij-ione baterije za brodove srednje i velike veličine od više od 5.000 tona, a mali broj hibridnih tipova snage bit će glavni. Udio litij-ionih baterija u obnovi starih brodova i novih brodova pokazat će sve veći trend iz godine u godinu.

Predviđa se da će, ako se 50% ukupnog broja brodova u jezeru Neihu izračuna prema udjelu elektrifikacije, ukupna tonaža tržišta električnih brodova u 2018. dostići 98 milijuna tona. Prema trenutnom rasponu snage brodske litij baterije između 1.2-1.35KWh/ton, uzeti svaki brod Na temelju izračuna snage jedinice broda od 1,3KWh, teoretska potražnja za litij baterijama za električne brodove u 2018 će dosegnuti 127GWh.

U stvari, litij baterija potporni brod kao izvor napajanja može se koristiti samo nakon što je ovjerena od strane klasifikacijskog društva litij baterija proizvod tehnički standard. Od lipnja 2019. godine postoji 11 domaćih poduzeća koja su certificirana klasifikacijskom društvu za električne stanice litij-ionske baterije. Postoji 25 vrsta osnovnih proizvoda, a broj vrsta stanica i broj odgovarajućih tvrtki su još uvijek relativno mali.

Povezana istraživanja podataka pokazuju da je ukupna izlazna vrijednost tržišta litijskih baterija električnog broda u 2018. bila 44 milijuna, a stvarni omjer naelektrifikacije brodova iznosio je 0,016%. Tržišni udio je još uvijek mali. Međutim, u budućnosti, s nacionalnom politikom prema brodskom sektoru i provedbom "One Belt One Road" , očekuje se da će elektrifikacija brodova ubrzati razvoj.

U budućnosti će ukupan broj i bruto tonaža civilnih motornih brodova pokazati trend silaza, a odgovarajuća bruto tonaža brodova Neijiang i Neihu također će pokazati trend silaza, ali jedinica tonaža brodova će se neznatno povećati (s ukupnom količinom osoblja ili tereta nepromijenjenim) ).

U budućnosti će se električno napajati kruzeri i putnički brodovi i trajekti ispod 2.000 tona. Trenutno će većina putničkih brodova i trajekta u Xinjiangu i Wuhanu biti čisto elektrificirana. U budućnosti će biti više čistih električnih vozila u mnogim slikovitim mjestima vodenog sustava kao što su središnja regija i delta rijeke Yangtze. Operacija električnog broda.

U sljedećih 7 godina ukupan broj civilnih brodova godišnje će se u prosjeku sniziti za 4,9%, a prosječna neto težina po jedinici brodske tonaže iznosi 0,178 milijuna tona po brodu. Ukupna tonaža neihu brodova činit će 92% ukupne tonaže civilnih motornih brodova.

U 2019., 2022. i 2025., stopa penetracije litijeve baterije za električne brodove izračunava se na temelju stope elektrifikacije od 0,035%, 0,55%, te 18,5%. Do 2025. godine tržište litij baterija za električne brodove dostići će 35,41GWh.

Ukupni razvoj tržišta električnih brodova predstavlja dvije faze. Stopa rasta bit će spora od 2018. do 2021., a stopa rasta ubrzat će se od 2022. Ako stopa penetracije litij-ionizacije tržišta litij baterija za električne brodove dosegne 50%, to će pogoniti tržište litij baterije na skalu veću od 90GWh.

Budući trend brod litij baterije će se uglavnom usredotočiti na sljedeća područja: 1) Trajekti i razgledavanje brodova u priobalnim gradovima uz rijeku; 2) unutarnji teretni brodovi; 3) Tržište lučkih remorkera; 4) Neki veliki i srednji brodovi koriste litij baterije umjesto olovne kiseline, čime se promiče korištenje litij baterija u brodovimaжu ubrzati.