Isporuke olovnih baterija u Kini po prvi put premašuju 300 milijuna KVAh i nastavit će rasti u posljednje dvije godine

Nedavno su istraživačke institucije EVTank, Ivey Institut za ekonomska istraživanja i Kineski institut za istraživanje industrije baterija zajednički objavile Bijelu knjigu o razvoju kineske industrije olovnih baterija (2022.). Statistika bijele knjige pokazuje da će 2021. globalno tržište olovnih baterija dosegnuti 47,43 milijarde američkih dolara, uz godišnji rast od 8,83 posto, čime će dosegnuti najvišu razinu u posljednjih nekoliko godina.

EVTank je u bijeloj knjizi istaknuo da će globalni tržišni udio kineskih poduzeća za proizvodnju olovnih baterija iznositi 42.0 posto 2021. Podaci EVTanka pokazuju da će 2021. ukupna isporuka olovnih baterija u Kini premašiti 300 milijuna KVAh po prvi put, dosegnuvši 304 milijuna KVAh, što je značajno povećanje od 14,9 posto na godišnjoj razini, a ukupna veličina tržišta dosegnut će 127,57 milijardi juana. Gledajući unaprijed, EVTank vjeruje da će kineska industrija olovnih baterija i dalje održavati pozitivan trend rasta u posljednje dvije godine. Međutim, uzimajući u obzir postupni pad cijena litij-ionskih baterija i postupnu industrijalizaciju baterijskih sustava s višim troškovima kao što su natrijeve ionske baterije, očekuje se da će kineske isporuke olovnih baterija 2024. pasti iz godine u godinu.

Iz perspektive obrasca konkurencije poduzeća, EVTank je u bijeloj knjizi rekao da s postupnim povećanjem inspekcije zaštite okoliša na olovnim baterijama posljednjih godina i postupnom zamjenom svog tržišnog prostora novim baterijskim tehnologijama kao što su litij-ionske baterije, broj poduzeća za proizvodnju olovnih baterija iz godine u godinu opada. Podaci iz bijele knjige pokazuju da je broj proizvođača olovnih baterija u Kini pao s 1500 u 2010. na 110 u 2021., a veliki broj poduzeća je u stanju obustave proizvodnje ili popravka. Prema statističkim podacima EVTanka, 2021. kineski tržišni udio olovnih baterija bit će visoko koncentriran, s ukupnim tržišnim udjelom tvrtki Tianneng i Chaowei koji će doseći 49,0 posto, a tržišni udio šest najvećih poduzeća u industriji iznosi ukupno 77,5 posto.

Bijela knjiga o razvoju kineske industrije olovnih baterija (2022.) istaknula je da su automobilske startne baterije i baterije još uvijek najveće tržište primjene olovnih baterija, ukupno čineći više od 70 posto. EVTank je analizirao da je rast cijena materijala za litij-ionske baterije kao što je litij-karbonat 2021. izravno doveo do porasta cijena litij-ionskih baterija, a neka su poduzeća za proizvodnju električnih bicikala napustila litij-ionske baterije i ponovno odabrala olovne baterije. Osim toga, početno tržište baterija potaknuto novim energetskim vozilima također je značajno poraslo. Sekundarno tržište zamjene na koje se nadovezuje tržište koje podržava nove automobile potaknut će rast kineskih isporuka olovnih baterija u 2021.

Bijela knjiga o razvoju kineske industrije olovnih baterija (2022.) provela je detaljna istraživanja i analize o globalnim i kineskim isporukama olovnih baterija, tržišnoj veličini, regionalnom i poslovnom obrascu konkurencije, olovnim metalima u lancu proizvodnje. , polja primjene nizvodno od industrijskog lanca, recikliranje olovnih baterija, itd., i analizirao olovne baterije, litij-ionske baterije Na temelju prednosti i nedostataka novih baterijskih tehnologija kao što je natrijeva ionska baterija i odnosa između budućeg tržišnog natjecanja i supstitucije, bijela je knjiga napravila analizu i predviđanje trenda razvoja industrije olovnih baterija u sljedećih pet godina, te odabrala nekoliko reprezentativnih poduzeća kao što su Tianneng Group, Chaowei Power, Camel Co. , Ltd., Lishi International i Nandu Power kako bi detaljno analizirali njihovu poslovnu situaciju, strategiju transformacije poslovanja itd.

#prvabaterija