Polarizacija akumulatora u automobilu

Jedan od zahtjeva automobilskih akumulatora je da mora postojati veliki strujni pražnjenik. Odnosno, zahtijeva se da je brzina reakcije vrlo velika, što neminovno proizvodi fenomen koji odstupa od ravnotežne vrijednosti, odnosno fenomen polarizacije. Otpornost baterije uključuje otpornost elektrolita, otpornost materijala elektrode, pa čak i otpor uzrokovan adhezijom produkta reakcije (poput taloženja hidroksida na elektrodi). Ohmička polarizacija odnosi se na uzrokovanu polarizaciju. Polarizacija koncentracije je odstupanje potencijala elektrode od ravnotežne vrijednosti uzrokovano promjenama koncentracije reaktanta kada je elektrokemijska reakcija u tijeku.

Polarizacija anode i katode odnosi se na fenomen da potencijal anode i katode odstupa od statičke vrijednosti nakon što baterija uđe u radno stanje. Svaki proces elektrode uključuje postupak jedne ili više reakcijskih čestica koje prihvaćaju ili gube elektrone. Polarizacija izazvana ovim procesom naziva se elektrokemijska polarizacija. Brzina punjenja (C-stopa): C je prvo slovo kapaciteta, koje se koristi za označavanje veličine struje kad se baterija napuni i prazni. Na primjer, kada je nazivni kapacitet punjive baterije u automobilu&# 3900h, to znači da vrijeme pražnjenja od 1100mAh (1C) može trajati 1 sat. Ako vrijeme pražnjenja od 200mA (0,2C) može trajati 5 sati, punjenje se također može izračunati u skladu s ovom usporedbom.