Što je nova CTP tehnologija energetske baterije?

Nedavno se nova CTP tehnologija energetskih baterija sve češće pojavljuje u medijima, uglavnom predstavljajući novu energetsku tehnologiju napajanja vozila, no za one koji ne razumiju nove energetske baterije, što je CTP tehnologija baterija?

Dvije su glavne tehničke rute za novu CTP tehnologiju energetskih baterija: CTP je kratica od Cell to PACK, što je izravna integracija baterija u baterijske pakete, čime se uklanja potreba za srednjim modulima. Trenutno CTP ima dvije tehničke rute. Jedno je korištenje metode potpuno bez modula, a drugo zamjena malih modula velikim modulima.

Baterijski paketi montirani na općenita električna vozila sastavljaju se od ćelija (ćelija) u module (modul), a zatim se moduli ugrađuju u baterijski paket (paket) kako bi se formirao trorazinski GG; quot; Način montaže.

Popularnija tehnologija noževnih baterija koju je nedavno predstavio BYD predstavlja potpuno tehničko rješenje bez modula. Sastoji se od velikih baterija duljine veće od 0,6 metara, složenih zajedno u niz i umetnutih u bateriju poput GG; oštrica GG; Unutar torbe. Zbog toga se naziva i&"; lopatica GG". Na taj se način glasnoća baterije povećava za 50%, trošak se smanjuje za 30%, a domet krstarenja doseže 600 km, baterija će usvojiti CTP metodu.

Drugi način za ostvarenje nove CTP tehnologije energetske baterije je zamjena prethodnog malog modula velikim. Umjesto da potpuno otkažete modul, uklonite bočnu ploču prethodnog malog modula i spojite ga kravatom za povezivanje modula. Da bi bile veće, reprezentativne tvrtke uključuju Tesla, CATL i Hive Energy. Glavni je naglasak upotreba metode spajanja čahure između modula i modula kako bi se usko uklopili, a istovremeno se ispod čahure nalazi uređaj za učvršćivanje koji se povezuje s cijelim vozilom, tako da cijeli modul pojednostavljuje struktura i također postiže laganu.

Iz gornje analize može se vidjeti da nova CTP tehnologija energetskih baterija nije jako napredna tehnologija, ona je ništa drugo do upotreba velikih baterija i velikih modula, koji uglavnom optimiziraju unutarnju vezu baterijskog sklopa, eliminirajući potrebu za srednje procese. Komponente, čime se pojednostavljuje postupak i tok montaže.

Prednosti i nedostaci nove CTP tehnologije energetskih baterija

Nova CTP tehnologija energetske baterije može uštedjeti ili smanjiti završne ploče, bočne ploče i vijke koji se koriste za pričvršćivanje modula sklopljenog modula i može poboljšati brzinu iskorištenja volumena. Zbog smanjenja dijelova i komponenata smanjuje se težina, pa se također može poboljšati gustoća masene mase, a može se poboljšati i opseg krstarenja vozila.

Kako je postupak sklapanja baterija jednostavniji, štedi se radna snaga, materijalni resursi i drugi proizvodni troškovi, a smanjuju se i troškovi dijelova i komponenata, a smanjit će se i troškovi baterija.

No, nova CTP tehnologija energetske baterije otkazuje vezu modula, što će također donijeti mnoge rizike.

Nova CTP tehnologija energetske baterije ima veće zahtjeve za postojanost ćelije baterije. Deformacija ćelije baterije uslijed širenja punjenja i pražnjenja i pogoršanja performansi odvođenja topline treba razmotriti na razini cijelog kompleta baterija.

Modul je otkazan, a otkazana je i zaštita akumulatorske ćelije od termičkog oticanja na razini modula; istodobno, odgovarajuću strategiju uzorkovanja i kontrole BMS-a također treba promijeniti.

Uz to, nova CTP tehnologija energetske baterije, kada jedna baterija otkaže, uključivat će zamjenu cijelog kompleta baterija, umjesto samo zamjene određenog modula prije, a troškovi održavanja znatno će se povećati