Struktura automobilskih akumulatora

Akumulator automobila sastoji se od pozitivnih i negativnih ploča, separatora, školjki, elektrolita i glava kablova za ožičenje. Kemijska reakcija pražnjenja akumulatora ovisi o aktivnom materijalu pozitivne ploče i aktivnom materijalu negativne ploče u elektrolitu (razrijeđena otopina sumporne kiseline). Zatim je rešetka ploče izrađena od legure olova-antimona. Pojava smanjenja tekućine pojavit će se tijekom uporabe tradicionalnih baterija. To je zato što će antimon na mreži kontaminirati olovo na negativnoj ploči, uzrokujući prekomjerno raspadanje vode, a velika količina kisika i vodika pobjeći će iz pozitivnih i negativnih ploča, tako da se smanjuje elektroliza Fluid.

Baterija koja ne zahtijeva održavanje izrađena je od legure olova i kalcija. Budući da baterija koristi legu olovo-kalcij kao mrežu, količina vode koja se stvara tijekom punjenja je mala, a količina isparavanja vode mala. Pored toga, školjka prihvaća zapečaćenu strukturu, a plin sumporne kiseline oslobođen Vrlo malo, pa u usporedbi s tradicionalnim baterijama ne treba dodavati nikakvu tekućinu, manje korozije glava stupova, žica i kućišta automobila, snažne otpornosti na prekomjerno punjenje , velika početna struja, dugo vrijeme skladištenja električne energije itd. Vrlo popularno u Kini.